Peugeot, Citroen ve Opel marka araçlarda kullanılan PureTech motorlar düşük hacimde yüksek güç ve güce göre uygun yakıt tüketimi ile başta çok başarılı olarak görülse de kısa sürede triger kayış ve bağlantılı problemlerle birçok kullanıcı için kabul haline geldi.

Çoğu zaman onarım bile işe yaramayıp komple motor değişimine gidilen bu durumun temelinde yatan aslında benzer motorlarda olduğu gibi zincir yerine kayış kullanılması. 10 yılı aşkındır kullanılan ve 2024 yılı itibariyle de üretimden kalkan bu motor için zincir çözümleri de ortaya çıkmaya başladı.

Üstte bir kayışlı PureTech motoru görebiliyorsunuz. Altta ise zincirli hale çevirilmiş olan aynı motoru görebilirsiniz.

Hollanda’lı puretechtimingchain.com tarafından hazırlanan bu dönüşüm kiti ile kayışlı PureTech motoru, zincirli hale çevirmek mümkün. Bu da riskleri yok ederek çok daha uzun ömürlü bir kullanım sağlayabilecektir.

Kutu içeriği tüm dönüşüm için gerekli parçalara sahip olmakla beraber 2025 yılı içerisinde satışlara başlanması hedeflenmekte. Önce Avrupa satışları başladıktan sonra kısa sürede ülkemizde de satışına başlanacaktır.