“A” Eksantrik Mili Konumu – Zamanlama Geri hatası olarak da görülebilen VANOS emme eksantrik mili sıkışmış veya sarmış olarak geçen 287D veya P0012 hatası mevcut olan BMW marka E87 ve E90 kasalarda çoğunlukla kullanılan benzinli motorlar yanında BMW E60, F30, F10 gibi N42, N46, N52, N53, N54, N55, N20, B48 kodlu motorlarda eğer aracın çalışmasında bir anormallik varsa, özellikle de rölanti dalgalanması varsa araçta sente kaçık olma ihtimali yüksektir.

Belirtiler genellikle şu şekildedir:

Motor arıza lambası
Rölanti düzensizliği
Motor sesinde değişiklik (Daha Boğuk veya Tıkırtılı)
Performans düşüklüğü
Yakıt tüketiminde artış
Hızlanma sırasında tekleme veya zorlanma
Soğuk çalıştırmada sarsıntı

Yüksek ihtimalle sente kaçık olması yanında aşağıdaki nedenlerden de bu arıza yaşanabilir:

VANOS solenoidi valfi arızalı veya tıkalı olduğunda
Motor yağı seviyesi çok düşük veya yağ ciddi seviyede kirli olduğunda
Yanlış viskozitede motor yağı kullanıldığında
Eksantrik mili pozisyon sensörü arızalı olduğunda
Yağ kontrol valfi veya kanallarında tıkanma