Arıza Kodları

Ford Mondeo 1.6 Araçlarda P0017 Konum Arızası

Ford Mondeo ve Focus araçlarda bulunan 1.6 Duratec Ti-VCT motorlarda P0017 Krank Mili Konumu arızasına neden olabilecek sorunlar şunlardır: -Eskimiş veya uygun viskoziteye sahip olmayan motor yağı bu arızanın ortaya çıkmasına neden olabilmektedir. Yağın özelliğini yerine getirememesi nedeniyle doğru okuyamayan Selenoid Valfler hatalı veri gönderebilmektedir. -Sente atlaması veya yanlış sente ayarı sonrası bu arıza kodu … Ford Mondeo 1.6 Araçlarda P0017 Konum Arızası yazısına devam et →

Arıza Kodları, Otomotiv, Teknik Bilgiler

Bmw E87-E90 1 ve 3 Serisi Araçlarda P0011 P0014 VANOS Adaptasyon Hatası

Bmw 1 ve 3 serisi E87-E90 benzinli araçlarda VANOS adaptasyon durduruldu hatası ortaya çıktığı an araç çekişten düşmektedir. P0011 – Eksantrik Mili Konumu A – Zamanlama Aşırı veya Sistem Performansı (Sıra 1) P0014 – Eksantrik Mili Konumu B – Zamanlama Aşırı Gelişmiş veya Sistem Performansı (Sıra 1) Bmw 1 ve 3 serisi E87-E90 araçlarda VANOS … Bmw E87-E90 1 ve 3 Serisi Araçlarda P0011 P0014 VANOS Adaptasyon Hatası yazısına devam et →

Teknik Bilgiler

Ford Mondeo Cihazsız Yağ Bakımı Sıfırlama

Ford Mondeo araçlarda araç yağ bakımını yaptıktan sonra Ford markasına özel diagnostik cihazı veya universal bir arıza tespit cihazı ile yağ bakım sıfırlanabilmekte. Bu genel yöntemin haricinde eğer aracınızın yağ bakımını kendiniz yaptıysanız ve herhangi bir cihazınız da yoksa bunu basit bir yöntemle de yapabilirsiniz. Bunun için yapmanız gereken: Kontak açık, motor çalışmıyorken, debriyaj ve … Ford Mondeo Cihazsız Yağ Bakımı Sıfırlama yazısına devam et →

Otomotiv, Teknik Bilgiler

Otomatik Şanzımanlarda Marka ve Türüne Göre Yağ Değişim Süreleri

Günümüzde ülkemizde otomatik vitesli araç kullanımı arttığından dolayı yaşanan sorunlar da aynı oranda artmakta. Otomatik şanzımanlarda yaşanan sorunların bir kısmı da zamanında değişmeyen şanzıman yağları kaynaklı oluşmakta. İşlevini yitiren yağ, vuruntulu vites geçişlerine, aşırı ısınma kaynaklı şanzımanın kendini korumaya almasına, performans kaybına, vites değişimleri yapılamamasına veya şanzımanın fiziksel zarar görmesine neden olabilmekte. Birçok otomobil markasında … Otomatik Şanzımanlarda Marka ve Türüne Göre Yağ Değişim Süreleri yazısına devam et →

Otomotiv, Teknik Bilgiler

(Air Fuel Ratio) AFR Ayarı Nedir? Ne İşe Yarar? Neden Yapılır?

AFR kelimesi İngilizce ’den “A” Air yani hava, “F” Fuel yani yakıt, “R” ise Ratio yani oran kelimlerinin baş harflerinin birleşiminden oluşmaktadır. Kısaca “Hava Yakıt Oranı” demektir. Benzin ile çalışan bir aracın ideal hava yakıt karışım oranı 14:7’dir. Dizel için 14.6:1 ve LPG için 15.5:1 oranları kullanılır. AFR Ayarı da bunu sağlamak için yapılır. Uzun … (Air Fuel Ratio) AFR Ayarı Nedir? Ne İşe Yarar? Neden Yapılır? yazısına devam et →

Teknik Bilgiler

Chevrolet Cruze Şanzıman Sorunları ve Şanzıman Yağı Değişimi

Chevrolet Cruze otomatik vites araçlarda şanzıman sorunlarına çokça rastlanmakta ancak yanlış tespitler kaynaklı maliyetler olması gerektiğinden çok üst noktalara gelmekte ve bu da araç kullanıcılarını mağdur etmekte. Şanzıman problemlerinde kullanılan şanzıman yağının türü ve değişimi çok önemli. Vitesin 6’ya çıkamaması ve 5’e sabitlemesi, vites geçişlerinde vuruntu şanzıman yağı işlevini yitirdiğinde görülen sorunların başında gelmektedir. 5 … Chevrolet Cruze Şanzıman Sorunları ve Şanzıman Yağı Değişimi yazısına devam et →

Otomotiv, Teknik Bilgiler

Seramik Kaplama Nedir? Ne İşe Yarar?

SERAMİK KAPLAMA NEDİR? NE İŞE YARAR? Seramik kaplama, silikon ve wax içeren cilalara göre yüksek parlaklık ve uzun süreli koruma sağlayan, otomobil yüzeylerini koruma altına alan cam yapımı hammaddeli nano teknoloji ile üretilmiş bir bileşimdir. Silisyum oksit, cam, kil, elmas, kuvars, gümüş ve feldspat moleküllerinin kovalent bağ oluşturacak şekilde birleştirilmesiyle elde edilir. Diğer cila ürünleri … Seramik Kaplama Nedir? Ne İşe Yarar? yazısına devam et →

Teknik Bilgiler

Düşük Hacim Turbo Beslemeli Araçlarda Piston Kırma Sorunu

Motor hacmine göre vergilendirmeler ve daha katı hale getirilen çevre denetimlerinden dolayı otomotiv üreticileri istenen emisyonu sağlayabilmek için düşük hacimli turbo beslemeli motorlara yönelmek zorunda kalıyorlar. Düşük hacimde yüksek güç almanın yakıt ve emisyon avantajı olsa da özellikle LSPI ( Low-speed-pre-ignition) kaynaklı piston kırma risklerine de yüksek oranda sahipler. LSPI ve Diğer Nedenler Küçük hacimli … Düşük Hacim Turbo Beslemeli Araçlarda Piston Kırma Sorunu yazısına devam et →

Teknik Bilgiler

JLR SDD “Battery Support Unit Is Not Connected” Hatası

JLR SDD kurulumu sonrası araca bağlantı yapıldığında “Battery Support Unit Is Not Connected” çok sık rastlanan bir uyarıdır. Topraklama kablosunun gövde veya motor üzerindeki bir toprağa bağlı olduğundan emin olun. Direkt olarak akünün eksi çıkışına bağlarsanız, araç şarj durumunu algılamayacaktır. Negatif kablo, bilgisayar bağlantısından önce bağlanmalıdır. Bağlantı doğru şekilde yapıldıktan sonra problemsiz bağlantı kurulacaktır.

Teknik Bilgiler

Opcom Vauxcom v1.99 120309a Bağlantı Hatası

Vaux-com 120309a v1.99 firmware sürümüne sahip Opcom modelinde genel olarak karşılaşılan bir problem “Interface Communication Error, or Interface not powered from car!“ Cihaz üzerinde bir firmware güncellemesi yapılmadıysa ve cihazınız firmware+bootloader testini geçebiliyorsa bağlantı sorunu program kaynaklıdır. Öncelikle 2010 sürümünü açıp, arayüzünüzü test edin. Test geçtiyse ve firmware sürümünü görebiliyorsanız, otomatik araç tanımlamayı deneyin. Daha … Opcom Vauxcom v1.99 120309a Bağlantı Hatası yazısına devam et →