PSA grubu Peugeot Citroen Opel marka araçların 1.2 PureTech motorlu modellerinde çokça görülen ve kronik olarak kabul edilen arızalarının başında P1032 Kıvılcım öncesi otomatik ateşleme hatası – P3060 Kıvılcım öncesi ateşleme sayısı çok yüksek hataları gelmektedir.

P1032 66 Kıvılcımdan önce otomatik ateşleme (gürültü) ( düşük oranda)
P3060 66 Vuruntu Sensörü

olarak da geçen bu arızaların temel nedeni PureTech motorlar doğrudan enjeksiyonlu bir motor olduğundan (enjektörler doğrudan silindirin içine püskürtür), emme manifolduna supapları temizlemek için herhangi bir ‘yakıt yıkama’ uygulanmadığından, potansiyel olarak supap kapaklarında karbon birikmesi meydana gelebilir.

Yüksek oktanlı yakıtlar LSPI vakalarını azaltıyor gibi görünüyor, ancak muhtemelen alev hızı ve karışımdaki uçucu madde miktarı gibi ikincil etkilerden kaynaklanıyor. Kesin olan bir şey var ki, motor yağı önemli bir rol oynuyor, bu motorlarda düşük kalsiyumlu yağlar kullanılmalıdır.

Bu sorunun çözümleri için yapılması gerekenler şunlar:

Öncelikle giriş portları / valflerin karbonla kaplandığı ve karbon temizliği yapılması gerekmekte.

Ardından Oto Diagnostik Cihazı ile

Özel Fonksiyonlar –> Servis İşlemi –> Çalıştırma öncesi kendiliğinden ateşlemeyle ilgili arızalarda işlemler bölümüne girip

-“Çalıştırma öncesi kendiliğinden ateşleme sayısını sıfırla (gürültü)”

-“Çalıştırma öncesi kendiliğinden ateşlemeden sonra motor torku sınırlamasını sıfırla”

komutları ile değerler sıfırlanmalı, Knock Counter yani Vuruntu Sayacı sıfırlanmalı.

Bunlarla beraber aracın öğrenilmiş değerlerini de sıfırlamak çözüm olacaktır.

Ayrıca bujiler kontrol edilmeli ve PureTech motorlar için doğru yani B2297 sertifikaya sahip Total htc 5w30 yağ kullanılmalı.