Opel Vectra i500, 1997 yılında Opel tarafından Vectra B platformu üzerine sınırlı sayıda üretilmiş özel bir modeldir. Adındaki i harfini ise Almanya’da Opel Motorsport’un bir alt kuruluşu olan Irmscher tarafından modifiye edilmesinden dolayı almıştır. Irmscher, Opel’in resmi tuning ve yarış partnerlerinden biridir ve bu iş birliği sayesinde i500, hem görsel olarak hem de performans olarak dikkat çekici bir model haline gelmiştir.
Zamanına göre oldukça gelişmiş ve rafine bir yapıya sahip X25XE kodlu 2.5L hacimli V6 24V motoru, 6000 devirde 194 beygir güç ve 3500 devirde 245 Nm tork sağlamaktadır.
5 ileri F25 Getrag şanzımana sahip bu model yaklaşık 240 km/s maksimum hıza çıkabilirken 0’dan 100 km/s hıza ise 7.6 saniyede ulaşabilmekte.
1997 ile 1999 yılları arasında yaklaşık 3900 adet olarak üretilen Opel Vectra i500 sınırlı sayıda ihraç edilip, çoğunlukla Almanya’da satılmıştır. Türkiye’de ise oldukça nadir bulunmakla beraber koleksiyoncular tarafından toplanmaktadır.
Opel Vectra i500 Farkları
Motor ve mekanik parçalar Vectra B V6 ile ortaktır ve i500 modeli ön tampon, yan etekler, arka tampon ve küçük bagaj üstü spoyler, 17 inç Irmscher jantlar ve alçaltılmış spor süspansiyon içeren performans paketi ile piyasaya sürüldüğü için aslında modifikasyona ihtiyacı olduğu da söylenemez ancak egzoz sisteminde, ecu yazılımında, süspansiyon ve fren sisteminde kullanıcıların bazı güçlendirmeler yaptığı da görülmektedir.
Süspansiyon ve direksiyon sisteminin özelliklerine bağlı olarak standart bir Opel Vectra B kasaya göre daha iyi bir yol tutuş ve viraj performansı vermektedir. Ayrıca aynı motora sahip olsa da ince ayarları sayesinde 2.5 V6 motora sahip bir Opel Vectra B modelinden hem hızlanma hem de son hız verileri çok daha iyi seviyelerdedir.
İç mekanda ise yarı deri veya alkantara spor koltuklar, beyaz zeminli i500 logolu gösterge paneli, 3 kollu deri kaplı spor bir direksiyon, i500 logolu deri kaplı vites topuzu, alüminyum spor pedal seti kullanılmıştır. Ayrıca iç mekanda kullanılan ara parçalarda karbon görünümü verilmiştir.
İngiltere ve sağdan direksiyonlu ülkelerde Vauxhall Vectra ST200 olarak da isimlendirilerek satılan bu araç, Vauxhall Racing BTCC takımında İngiliz Pist Yarışları’nda 1996-2000 yılları arasında kullanılmıştır.
Aynı dönem üretilen Omega MV6 ile benzer özellikler sunan bu aracın tam olarak bir devam modeli olduğunu söylemek mümkün değil ancak Opel Vectra C platformu üzerine geliştirilen OPC ve GTS modellerinin aynı geleneği sürdürdüğü söylenebilir. Ancak bu ikisi Opel Vectra i500 gibi sınırlı sayıda üretilmemiştir.
